汽车巨头比亚迪再对锂矿出手！

据英国《金融时报》报道，比亚迪驻南美国家董事长Alexandre Baldy表示，已与锂生产商Sigma Lithium就供应协议、合资或收购进行了协商。

这将是比亚迪在亚洲之外建设的第一家工厂，此前的2023年7月，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿）。

Baldy透露，比亚迪在巴西寻找锂资产，目标是组建一体化供应链，目前正在与Sigma进行“十分积极”的对话。

据了解，比亚迪在巴西投资只是其海外市场扩张战略的一部分，此外，公司还计划在匈牙利建厂，并与墨西哥进行工厂建设的谈判。

资料显示，Sigma Lithium是一家在加拿大注册成立的锂勘探和开发公司，其主要资产位于巴西，在巴西的锂矿权区内拥有多个锂矿床，业务是开采锂云母矿石并加工成电池级锂精矿。目前，其全资子公司Sigma Mineracao S.A.正在开发位于巴西的Grota do Cirilo锂辉石项目。该项目是美洲资源量最大、品位最高的锂硬岩项目，项目总资源量约为303.2万吨LCE（1.45%氧化锂）。

根据计划，Grota do Cirilo锂辉石项目计划于2022年12月开始试运行，目标是在2023年4月底前开始发货。在项目第一期，预计每年可生产高达27万吨的高纯电池级锂精矿，相当于每年约3.67万吨碳酸锂当量（LCE）。此外，基于对矿产储量的最新研究结果，Sigma锂业表示，该项目在运营的第二至第八年有潜力生产出76.8万吨锂精矿（10.4万吨碳酸锂当量）。

Sigma Lithium预计，在Grota do Cirilo项目实现全面商业化生产后，公司将成为全球五大锂生产商之一。

值得注意的是，并不只有比亚迪一家公司对Sigma Lithium青睐有加。去年二月，就有消息传出，特斯拉正在考虑收购加拿大锂矿商Sigma Lithium。而在不久前，巴西媒体《Exame》称，电池公司宁德时代和汽车制造商大众汽车也是Sigma Lithium业务的潜在竞标方。

对此，大众表示：“我们正在探索原材料市场，并与全球不同地区的许多潜在合作伙伴进行洽谈。”该公司补充说不会对“市场传言”发表评论。另外，路透社称，比亚迪母公司与Sigma Lithium也没有对相关收购消息的置评请求作出回应。

在过去的几个月里，由于锂价格大幅下跌及外界对市场供求的担忧，Sigma Lithium股价下跌了约三分之一。

Sigma Lithium已在美股上市，截至发稿，市值约为28亿美元。该公司曾在1月表示，已启动Sigma Lithium巴西公司在纳斯达克和新加坡证交所的初步上市计划。

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